Eviation Aircraft ha appena annunciato che il portafoglio ordini per l'aereo completamente elettrico Alice ha superato il valore totale di 2 miliardi di dollari. Eviation sta sviluppando aerei completamente elettrici costruiti per rendere il volo sostenibile, conveniente e una soluzione silenziosa per i viaggi regionali.
Il 27 settembre, l'aereo elettrico Alice di Eviation ha effettuato il suo primo volo all'aeroporto internazionale di Moses Lake Grant County (MWH), Washington. L'aereo completamente elettrico ha superato a pieni voti il test ed è stato il primo aereo pendolare completamente elettrico a superarlo. Questo risultato storico ha dato il via a una nuova fase nello sviluppo dell'aereo Alice.
Per il volo di prova, l'aereo è decollato da un aeroporto nel centro di Washington, è salito a 3.500 piedi e poi è atterrato di nuovo, per un tempo di volo totale di 8 minuti. Pensate ai fratelli Wright a questo punto. È quanto basta per dimostrare che il velivolo è in grado di fare ciò per cui è stato progettato. L'azienda si sta ora concentrando sul programma di certificazione per completare l'entrata in servizio (EIS).
Tra i clienti dell'Alice finora ci sono le compagnie aeree regionali statunitensi Cape Air e Global Crossing e l'operatore aereo tedesco EVIA AERO.
Il nostro portafoglio ordini, che ha superato la soglia dei 2 miliardi di dollari, è una pietra miliare commerciale significativa, ha dichiarato Gregory Davis, Presidente e CEO di Eviation. "Questo successo dimostra che Alice è all'avanguardia nel settore e soddisfa la domanda del mercato di voli a zero emissioni di carbonio. Stiamo già assistendo a una crescente richiesta da parte dei passeggeri di un'aviazione sostenibile, accompagnata da un atteggiamento sempre più deciso da parte delle autorità di regolamentazione. Ordinando l'Alice, i nostri clienti lungimiranti si posizionano saggiamente per il futuro".
L'Alice si propone di essere sostenibile dal punto di vista ambientale, finanziario e sociale. Secondo l'azienda, l'Alice rappresenta una nuova era per il trasporto di persone e merci. Con un'avanzata cabina di pilotaggio digitale costruita tenendo conto delle prestazioni, della riduzione del carico di lavoro e del comfort dei piloti. Alice è il primo aereo di categoria FAR23 con un sistema di controllo di volo fly-by-wire e completamente elettronico, integrato da display di volo touchscreen.
Costruito con un design pulito e con una propulsione completamente elettrica, Alice non produce emissioni di carbonio e costa molto meno per ora di volo rispetto ai jet leggeri o ai turboelica di fascia alta. Inoltre, l'aeromobile è più silenzioso di un normale aereo, con un rumore ridotto per la comunità e un'esperienza di volo tranquilla.
Alice è alimentato da due unità di propulsione elettrica Magni650 sviluppate da MagniX, leader mondiale nei sistemi di propulsione elettrica collaudati in volo.
Il MagniX è stato selezionato dalla NASA per dimostrare le tecnologie di propulsione elettrica per il programma Electric Powertrain Flight Demonstration della NASA ed è riconosciuto dalla FAA con il rilascio di condizioni speciali per la certificazione.
Con quasi 300 velivoli ordinati, Alice sta ricevendo un forte consenso da parte dei clienti. Il velivolo sta conquistando i cuori e le menti del mercato grazie al suo splendido design, ai bassi costi operativi e all'impronta di carbonio zero, ha dichiarato Eddie Jaisaree, vicepresidente delle vendite commerciali di Eviation. L'Alice non solo proteggerà il pianeta, ma creerà anche un'esperienza di volo più piacevole per i passeggeri". Considerando le sfide ambientali e di costo del carburante che le compagnie aeree convenzionali devono affrontare, l'incorporazione di Alice nelle flotte dei nostri clienti darà loro un significativo vantaggio competitivo".
Eviation punta a un'autonomia di 250 miglia nautiche. In aprile, Eviation aveva dichiarato che l'Alice sarebbe stato in grado di volare per circa 440 miglia nautiche. L'aereo ha una velocità massima di crociera di 250 nodi o 287 miglia all'ora. A titolo di riferimento, un Boeing 737 ha una velocità massima di crociera di 588 miglia all'ora.
Il carico utile massimo di Alice è di circa 2.500-2.600 libbre.
Gli ordini per l'Eviation Alice, che hanno superato i 2 miliardi di dollari, sono una pietra miliare notevole per questa azienda, e mi aspetto molti altri ordini in futuro.