La Cina espone questa settimana i suoi jet da combattimento di ultima generazione e gli aerei civili, cercando di ritagliarsi un ruolo più ampio nel commercio globale di armi e di competere con Boeing e Airbus.
La Cina è attualmente il quarto esportatore di armi al mondo e un'industria nazionale in espansione le ha permesso di tagliare la precedente dipendenza dalla Russia. Con un forte sostegno statale, ora compete per vendere droni, aerei da guerra e sistemi di difesa missilistica, oltre alle armi di terra e alle munizioni dell'era della Guerra Fredda.
Tra i velivoli militari in mostra a partire da martedì ci sono il caccia stealth J-20 e l'aerocisterna YU-20.
L'esibizione aerea nella città meridionale di Zhuhai avviene mentre la guerra della Russia contro l'Ucraina ha ridotto le scorte al punto che gli Stati Uniti hanno accusato la Corea del Nord di fornire munizioni dell'era sovietica, come i proiettili d'artiglieria, per rifornire le scorte russe.
Secondo l'Istituto internazionale di ricerca sulla pace di Stoccolma, tra il 2017 e il 2021 la Cina ha rappresentato il 4,6% del totale delle esportazioni di armi a livello mondiale, collocandosi al quarto posto dopo Stati Uniti, Russia e Francia. La maggior parte delle esportazioni è stata destinata al Pakistan, un alleato di lunga data che ha un rivale comune nell'altro gigante regionale, l'India.
Sul versante civile, il costruttore statale di aerei Commercial Aircraft Corporation of China ha in programma voli di dimostrazione di 15 minuti del suo jet C919, che spera possa competere con il 737 di Boeing e l'Airbus A320. Il progetto è atteso da tempo e, secondo quanto riferito, ha superato il budget, mentre la drastica riduzione dei viaggi aerei dovuta alle rigide politiche anti-COVID-19 della Cina ha ritardato i piani dei vettori nazionali di aggiungere gli aerei alle loro flotte.